梳棉機(jī)后車肚氣流對(duì)落棉的影響具有較大，它又與后車肚的工藝技術(shù)參數(shù)進(jìn)行有關(guān)。絡(luò)筒機(jī)紡織行業(yè)的專用設(shè)備。絡(luò)筒作為紡紗的最后一道工序和織造的首道工序，起著承上啟下的“橋梁”作用，因而在紡織領(lǐng)域中占有重要的地位。梳棉機(jī)用于加工棉纖維和化學(xué)纖維，屬于紡織機(jī)械。按照紡紗工藝流程，梳棉是一道重要的工序。梳棉機(jī)的前道工序是開清棉聯(lián)合機(jī)，后道工序是并條機(jī)（普梳工藝流程）或條卷機(jī)（精梳工藝流程）。倍捻機(jī)倍捻單元的結(jié)構(gòu)主要包括錠子制動(dòng)裝置、倍捻機(jī)錠子部分、紗線卷統(tǒng)裝置、倍捻單元的特殊裝置等。氣流一般可以分為以下兩類：

1、刺輥附面層氣流 　　當(dāng)刺輥帶動(dòng)纖維作高速反轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)闆_突作用而帶動(dòng)周圍部分空氣的反轉(zhuǎn)，遂產(chǎn)生了附面層氣流。

　　當(dāng)刺輥高通度反轉(zhuǎn)時(shí)，受離心力的影響被拋出的短纖維和塵屑，因?yàn)楸戎剌^輕，便隨附面層氣流一起運(yùn)動(dòng)，而比重較大的雜物，便透過附面層落到后車肚。

　　假如附面層的氣流運(yùn)動(dòng)，遭到環(huán)境的攪擾，不光附面層氣流中的短纖維要成為落棉，而且部分較長的可用纖維也會(huì)蛻離刺輥的鋸齒，成為落白。

　　當(dāng)氣流進(jìn)入梳棉機(jī)漏底時(shí)，漏底進(jìn)口的隔距大于除塵刀的隔距，所以空氣又從車肚補(bǔ)入，因?yàn)樾÷┑椎母艟嘀鸩娇s小，因此在漏底網(wǎng)眼處有氣流逸出，一部分短絨也跟著從網(wǎng)眼排出。排出的一部分空氣，又在小漏底進(jìn)口處被從頭收回。

2、車肚素流

　　小漏底弦長和第四點(diǎn)隔距，對(duì)車肚落棉有明顯影響。第四點(diǎn)隔距大，易使漏底網(wǎng)眼阻塞。特別當(dāng)網(wǎng)眼有油垢不光潔時(shí)，更容易使氣流紊亂。因而使一部分可用纖維，散落到車肚內(nèi)，也成為落白，嚴(yán)重者成為棉被花。所以除從工藝技術(shù)角度上，如何縮小第四點(diǎn)隔距、調(diào)正有關(guān)的參數(shù)，以及其他安穩(wěn)氣流的小改小革（如刺輥低壓罩，吸風(fēng)設(shè)備等）外，要從操作上，按車間規(guī)則的時(shí)刻、次數(shù)、運(yùn)用東西及操作方棒，認(rèn)真地掏清車肚，清刷揭底的塵格網(wǎng)眼，以削減紊流，改進(jìn)部 棉狀況，進(jìn)步成紗質(zhì)量，節(jié)約可用纖維。而保全保養(yǎng)工作人員，應(yīng)一絲不茍地按巨細(xì)漏底的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)裝置定位，清洗漏底和校正成形也是極為重要的。 當(dāng)棉纖維被刺輥分梳時(shí)，纖維中的雜質(zhì)和短絨，遭到除塵刀的阻占及小漏底表里氣流壓差作用的影響，短纖維、雜質(zhì)及規(guī)絨等在塵刀前后和漏底網(wǎng)眼處，伴隨氣流而下降到后車肚.即所謂后車肚中。問樣、在錫林周圍的細(xì)微雜質(zhì)及矩絨，因?yàn)槭茈x心力、重力與氣梳作用，從大漏底的孔隙中落下來，就成為前車肚落棉。剌輥鋸齒外表氣流最大，因?yàn)闅怏w分子闊的粘滯作用，跟著附面層厚度的添加，氣流速度減小，離刺輥外表越遠(yuǎn)，速度也越低。所以落棉也多是與氣流一起下落的。